Bilindiği üzere trafik kazası nedeniyle karşı araçta meydana gelen değer kaybı zorunlu mali mesuliyet sigortası (ZMMS) kapsamında ödenmesi gereken bir tazminat iken bazı sigorta şirketleri bunlara ilişkin talepleri ret ediyordu. ZMMS Genel şartlarında 12.06.2026 tarihinde yapılan değişikle   araçtaki değer kaybı tazminatının ödenmesi üzere trafik düzenlenerek bu yöndeki aykırı uygulamalara son verilmiştir.

Buna göre ZMM sigortacısı karşı araçta meydana gelen değer kaybını ayrıca hesaplatıp, ödemek zorundadır

1.ZMMS Genel Şartları A-5 maddesinde yapılan değişiklikle maddi zararlar teminatının araçta meydana gelen hasar bedelini ve değer kaybını kapsadığı, bu teminat kapsamında yapılacak başvuruların, araçta meydana gelen hasar bedelini ve değer kaybını kapsadığı esası açıkça belirtilmiştir. Bu nedenle teminat kapsamında araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibinin, aynı zamanda değer kaybı talebinde de bulunduğu kabul edilir. Bu nedenle ayrıca değer kaybı edilir. Bu bulunması gerekmeyecektir.

Araçtaki değer kaybı, hasara ilişkin ekspertiz raporunda genel şartlara uygun olarak hesaplanıp, ekspertiz raporunda hesaplanıp, ekspertiz.

Yapılan değişiklikle Sigortacının, eksper tarafından hesaplanan değer kaybı tutarını, yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısı aracılığıyla, en geç nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içerisinde hak sahibine bildirmesi de zorunlu tutulmuştur.

Değişiklik 1.7.2026 tarihinden sonra meydana gelen trafik kazaları yönünden uygulanacaktır.

2. ZMMS Genel Şartları B-2 maddesinde yapılan değişiklikle araçtaki maddi hasarın giderilmesine ilişkin esaslar da yeniden düzenlenmiştir. Buna göre,

a-Onarıma ilişkin esaslar:

Hasar halinde, hasar gören orijinal parçanın onarımı mümkün değilse orijinal parça ile değiştirilir. Ancak, hak sahibinin onayının alınması veya hasar gören parçanın orijinal parça ile değiştirilmesine imkân olmaması halinde hasar gören parça, yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değiştirilir. Bu fıkra kapsamında hak sahibinden onay alındığını veya hasar gören parçanın orijinal parça ile değiştirilmesine imkân olmadığını ispat yükü sigortacıya aittir.

Hasar gören parçanın orijinal olmaması halinde parçanın onarımı mümkün değilse yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değiştirilir. Ancak, hasar gören parçanın yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değiştirilmesine imkân olmaması halinde orijinal parça ile değiştirilir. Yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değişim imkânı olduğu halde orijinal parça ile onarım sağlanır ise sigortacının sorumluluğu, sigortacının kaza tarihi itibarıyla benzer hasarlardaki onarım uygulamasına göre, yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça bedeli ile sınırlıdır. Yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değişim imkânı olduğunu ispat yükü sigortacıya aittir.

Bu şekilde yapılacak onarım sonucu araçta bir kıymet artışı meydana gelmiş olsa dahi bu fark tazminat miktarından indirilemez.

b-Aracın pert –total olması haline ilişkin esaslar

Zarar gören aracın Kurumca belirlenen usul ve esaslar çerçevesinde ağır hasara uğramış olduğunun eksper raporu doğrultusunda tespit edilmiş olması durumunda (Aracın pert- total olması halinde), aracın ilgili mevzuat doğrultusunda trafikten çekildiğine dair “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesi sigortacıya ibraz edilmeden tazminat ödenmeyeceği esası getirilmiştir.

Değişiklik 1.7.2026 tarihinden sonra meydana gelen trafik kazaları yönünden uygulanacaktır.

3. ZMMS Genel Şartların C.4’üncü maddesinin ikinci fıkrasının ikinci cümlesi yürürlükten kaldırılmıştır. Buna göre,

“Sigorta sözleşmesi, sözleşmeye taraf olan sigortalıyı takip eder. Sigortalının değiştiği her durumda mevcut sözleşme değişim tarihi itibarıyla kendiliğinden sona erer ve ilgiliye gün esasına göre prim iadesi yapılır.” Hükmü korunmuş, ancak devamındaki “Ancak, mevcut sözleşme sigortalının değiştiği tarihten itibaren on beş gün süresince herhangi bir işleme gerek kalmaksızın ve prim ödenmeksizin yeni işleten için sözleşme yapılana kadar geçerlidir.” hükmü kaldırılmış olduğundan, önceki işletence yapılan ZMMS’nın işletenin değiştiği tarihten itibaren 15 gün geçerli olması durumu kalkmıştır. Aracın satılması veya işletenin değiştiği tarihte ZMMS kendiliğinden sona ereceğinden, yeni işleten-malikin ZMMS yaptırması gerekecektir.

*Değişiklik 1.7.2026 tarihinden sonra meydana gelen trafik kazaları yönünden uygulanacaktır.

Saygılarımızla,

Taşkın & Şimşek AO 

——————————–

*İşbu çalışma içerisinde yer alan değerlendirmeler hukuki tavsiye niteliği taşımamaktadır. Ayrıca zaman içesinde mevzuatta olabilecek değişiklikler nedeniyle güncel durumu yansıtmayabilecektir.  Bu sebeple paylaşılan değerlendirmelerden ötürü Taşkın & Şimşek Avukatlık Ofisi sorumluluk kabul etmez. Paylaşıma konu çalışma kapsamındaki soru ve sorunlarınız bakımından hukuki danışman görüşü alınması tavsiye olunur.